Сегодня Фокус начинкой ничем не уступит своему дедушке из более высокого класса.
Датчики дождя и света, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением помогает вести автомобиль ночью (задние автомобили не будут слепить через зеркало).
Инженеры Ford сумели прекрасно настроить передний McPherson и заднюю многорычажную подвеску.
Ford Focus
Сегодня в автомобильном мире идет жесткая борьба за кошельки покупателя. Производители стараются привлечь внимание клиента своими новинками и характеристиками. Около 40 % продаж новых автомобилей припадает на гольф-класс, названный так в честь бестселлера рынка 80ых. Ford Focus нельзя назвать старожилом, модели всего два поколения, но эти относительно небольшие автомобили отлично зарекомендовали себя. Если взглянуть на второй гольф складывается впечатление, что он повзрослел и во многом стал похож на своего более старшого брата. Фары получили более сдержанную форму, пропала панель приборов, у которой было множество критиков. Машинка смотрится очень элегантно. Сиденья имеют очень удобную форму и водитель любой комплекции устроится за рулем без проблем. Ford продолжает вешать значок Ghia на автомобили с более богатой комплектацией. В 90-ых этот знак ассоциировался с нафаршированным и комфортным Scorpio.
Социальный обмен:
Добавить комментарий
Спорткар
Выбор полов
Проходим техосмотр!
Времена осмотров транспортных средств «на глазок» давно прошли. Автомобили усложнились, со...