Автообзор
Климат контроль — важная часть для России. Современный климат-контроль постоянно поддерживает заданную температуру и в жару и в сильные морозы.Кондиционер. Всегда и безотказно охлаждает в жару, не дает запотевать окнам в дождь и зимой.
Консоль между сиденьями. Между сиденьями находится консоль с пепельницами и подстаканниками. Подголовники для задних пассажиров. При авариях снижают риск травм шеи и головы задним пассажирам. Передний подогрев сидений — как раз то, что нужно во время холода.
Прочее.
Аудио система. Она удовлетворит своим звучанием даже самого искушённого меломана. Управлять системой можно также с руля, что тоже очень удобно. Эта система воспроизводит CD/MP3 диски, музыку с USB-флешек, а также к системе можно подключить с помощью специального шнура iPod.
Складываемая спинка сиденья. Она складывается в соотношении 60:40, что позволяет перевозить длинные предметы.
Раскладной ключ с пультом управления.
Вид спередиВо-первых — это оригинальные фары каплевидной формы. Они отлично освещают дорогу как в сумерки, так и в темное время суток. Также, немного ниже установлены противотуманные фары. Они хорошо освещают дорогу как в туман, так в дождь и снегопад. Кроме того, придают автомобилю динамичный и более спортивный стиль.
Во-вторых — это большие зеркала. Они обеспечивают великолепный обзор. Также в них вмонтированы дополнительные сигналы поворота.
Вид сбоку
16-ти дюймовые легкосплавные диски — обладают высокой прочностью.
Дорожный просвет. Высокий клиренс, высотой в 160 мм — гарант отличной проходимости на российских дорогах. Также немаловажен для дорог с плохим покрытием.
Вид сзади
Большие задние фары — отличный световой сигнал для сзади едущих машин о вашем торможении или движении назад.
Дополнительный стоп-сигнал делает машину более заметной для других участников движения.
Полноразмерная запаска — главное требование российских автомобилистов.
Всем хорош Chevrolet Camaro, спортивный дизайн кузова, прекрасные динамические показатели и, конечно же, мощный, агрессивный двигатель. Популярность модели росла вплоть до начала 70-х, пока страна впервые не ощутила на себе действие энергетического кризиса, который заставил поменять взгляд на производство автомобилей в США. Чтобы не превратиться в историю "мускулистые", а именно так с английского переводится слово "muscle", стали приспосабливаться к переменившейся обстановке и в первую очередь эти перемены коснулись двигателя - его мощность упала!1982 год - начало производства Camaro третьего поколения. Отличительной особенностью данного автомобиля являются сдвоенные квадратные фары, широкая решетка радиатора, наличие большого количества спойлеров и обтекателей, более "зализанный" нежели прежде внешний дизайн. Следующее, четвертое по счету поколение Camaro увидит свет лишь в 1993 году.
Новый автомобиль окончательно "зализался", стал более изящным, впервые появились элементы пассивной безопасности - ABS, для водителя и переднего пассажира.